Aerolíneas Argentinas amplió la grilla para el verano 2027: qué destinos nuevos aparecen y cómo quedan los precios frente a la competencia
La empresa estatal sumará frecuencias a Cartagena, Curazao y Cabo Frío. Para los mismos trayectos, Copa, Avianca, GOL, LATAM y JetSMART exhiben tarifas más bajas, aunque con escalas y en fechas que no siempre coinciden. La letra chica de la compañía advierte que los valores varían según la anticipación, la disponibilidad y la demanda.
Cuánto cuesta y a quién le conviene. Para el verano 2027, Aerolíneas Argentinas incorporó rutas a Cartagena, Curazao y Cabo Frío y publicó tarifas para esos destinos. En el segmento regional, la compañía estatal convive con ofertas más económicas de operadores privados, una comparación que conviene leer con cuidado porque los servicios no son idénticos: las alternativas más baratas suelen incluir al menos una escala.
Vamos a los números. Para Curazao, el vuelo de Aerolíneas desde Buenos Aires entre el 2 y el 7 de enero cotiza en Economy a 2.578.251 pesos por persona. En ese mismo tramo, Copa Airlines exhibe una tarifa desde 1.275.008 pesos y Avianca, desde 1.799.133 pesos, ambas con conexión. La diferencia ronda el 50% y el 30%, respectivamente, frente al precio de la línea de bandera, aunque a cambio el pasajero acepta una escala.
Brasil, con brecha amplia entre directo y con escala
A Florianópolis, Aerolíneas ofrece vuelo directo desde 765.000 pesos por pasajero. GOL, en tanto, presenta una alternativa desde 369.302 pesos para el mismo destino. En Río de Janeiro, las tarifas de Aerolíneas para enero parten de 1.190.000 de pesos sin escalas, mientras que LATAM muestra valores desde 432.837 pesos, con opciones que pueden incluir conexión.
Cabo Frío suma otra referencia para el presupuesto. El servicio directo de Aerolíneas desde Buenos Aires, entre el 29 de enero y el 19 de febrero, figura desde unos 854.000 pesos por persona. Para marzo, los valores arrancan en 665.000 pesos. La nueva conexión desde Córdoba está prevista desde el 26 de diciembre de 2026, con dos frecuencias semanales.
Cartagena y Punta Cana, en el tramo alto de la grilla
A Cartagena, Aerolíneas vende pasajes desde 1.414.834 pesos. LATAM exhibe una tarifa desde 1.270.000 pesos para el 26 de enero al 5 de febrero y JetSMART, con escala, desde 948.395 pesos para el 30 de enero al 5 de febrero. Esos importes no son comparables para un mismo viaje, ya que las fechas y los servicios difieren. Punta Cana, en tanto, muestra vuelos directos de Aerolíneas desde 2.398.949 pesos para el 3 al 10 de enero, y Cancún presenta opciones cercanas a 2.180.000 pesos para el 2 de enero.
- Curazao: Aerolíneas 2.578.251 pesos vs. Copa 1.275.008 pesos y Avianca 1.799.133 pesos, con escala.
- Florianópolis: Aerolíneas 765.000 pesos (directo) vs. GOL 369.302 pesos.
- Río de Janeiro: Aerolíneas 1.190.000 pesos (directo) vs. LATAM 432.837 pesos, con posible conexión.
- Cabo Frío: Aerolíneas desde 854.000 pesos (directo) en enero y desde 665.000 pesos en marzo.
- Cartagena: Aerolíneas desde 1.414.834 pesos; LATAM desde 1.270.000 pesos y JetSMART desde 948.395 pesos, en fechas distintas.
- Punta Cana: Aerolíneas desde 2.398.949 pesos; Cancún: opciones cercanas a 2.180.000 pesos.
La programación anunciada incluye cinco frecuencias semanales a Cartagena desde el 1 de enero de 2027 y cuatro a Curazao desde el día siguiente: dos directas desde Ezeiza y dos con escala en Aruba, operación que se extenderá hasta el 29 de marzo. Para enero, la empresa proyecta 1.508.834 asientos, un 13% más que en igual mes de 2026.
Lo que dice la letra chica
La compañía aclaró que los valores publicados cambian según la anticipación con la que se compre, la disponibilidad de plazas y el nivel de demanda. En la práctica, eso significa que las tarifas exhibidas son una referencia dentro de un esquema dinámico: una misma ruta puede costar más o menos según el día de búsqueda, la clase tarifaria y si se eligen tramos con o sin escala. Las comparaciones con otras aerolíneas, además, deben tomarse como orientación, ya que los períodos, las conexiones y los servicios no siempre coinciden entre operadores.
