Brasil, Uruguay y Chile salieron a cazar al turista argentino en la FIT 2026 y esto es lo que ofrecen

La Feria Internacional de Turismo cerró sus puertas en La Rural con un mensaje común desde los tres países vecinos: el turista argentino sigue siendo prioridad. Brasil, Uruguay y Chile aprovecharon la vidriera del 26 al 29 de septiembre para mostrar fechas concretas de celebración, mantener ventajas impositivas y anticipar obras de infraestructura. La promesa parece seductora. Ahora, seamos claros: entre el anuncio rimbombante y lo que efectivamente se encontrará el viajero en destino, suele haber un trecho considerable. Veamos qué hay de real en cada propuesta.

Gramado, en Rio Grande do Sul, ya tiene calendario confirmado para sus celebraciones navideñas: arrancan el 22 de octubre y se extienden hasta el 17 de enero. La oferta regional combina recorridos por sierras, circuitos de vinos y restaurantes especializados en fondue. En Torres, sobre el litoral, se ofrece la posibilidad de sobrevuelos en globo aerostático, y el estado suma actividades de aventura como complemento. La estrategia oficial es clara: que el argentino que cruza la frontera de paso a la costa atlántica se detenga unos días más. Los números avalan la apuesta. Hasta agosto de 2026, según datos oficiales, Rio Grande do Sul había recibido casi un millón de visitantes argentinos.

Río de Janeiro manda, pero el nordeste crece

Para quienes priorizan playa, Río de Janeiro sigue siendo la ciudad brasileña que más argentinos recibe, según explicó Sáskia Lima, gerente de gestión de Embratur. La funcionaria también señaló un crecimiento sostenido de las visitas a Rio Grande do Norte, donde se encuentran los destinos de Natal y Pipa, y adelantó la prueba de un vuelo chárter hacia Vitória, en Espírito Santo. Es una movida lógica: diversificar la demanda que históricamente se concentró en el sur y en el litoral carioca.

Uruguay mantiene el reintegro de IVA y avanza con obras

Del otro lado del río, Uruguay trajo una noticia concreta para el bolsillo del viajero: los beneficios fiscales para extranjeros se mantendrán. Cristian Pos, director nacional de Turismo, confirmó que seguirá vigente el reintegro de IVA en gastronomía, hotelería y compras. En paralelo, hay obras en ejecución que pueden alterar los tiempos del viaje: el puerto de Colonia está en remodelación y las rutas 1 y 9 avanzan con trabajos de duplicación de vías. En Atlántida, además, está previsto el inicio de obras de saneamiento que buscan facilitar el desarrollo hotelero. Infraestructura pensada para el mediano plazo.

Chile apuesta por cielo oscuro y aguas termales

La subsecretaria de Turismo chilena, María Paz Lagos Valdivieso, presentó la oferta del país poniendo el foco en dos nichos: el astroturismo en Coquimbo y la variada oferta termal distribuida a lo largo del territorio. También adelantó la pavimentación de la Carretera Austral, aunque sin precisar plazos concretos durante la exposición. La omisión del cronograma no es un detalle menor para quien planifica un viaje por esa zona, donde las condiciones de acceso siguen siendo determinantes.

• Gramado: Navidad del 22 de octubre al 17 de enero, con fondue, sierras y sobrevuelos en globo en Torres.
• Uruguay: reintegro de IVA para extranjeros en gastronomía, hotelería y compras confirmado por el director nacional de Turismo.
• Brasil proyecta vuelo chárter de prueba a Vitória, en Espírito Santo, según Embratur.
• Uruguay ejecuta obras en el puerto de Colonia y duplicación de vías en rutas 1 y 9.
• Chile anunció pavimentación de la Carretera Austral sin precisar fechas.

Las propuestas cubren playa, naturaleza y escapadas urbanas con la intención de retener un flujo de turistas argentinos que, en muchos casos, ya tiene incorporado el viaje regional como costumbre. Lo que sigue es la prueba de fuego: que los reintegros efectivamente se apliquen en la frontera, que las obras de infraestructura no conviertan la ruta en una molestia y que los vuelos chárter lleguen a despegar. Mi predicción a un año: el nordeste brasileño va a captar una porción creciente del caudal de turistas que antes se volcaba casi exclusivamente a Río, y Chile va a tener que apurar los plazos de la Carretera Austral si no quiere perder terreno frente a la Patagonia argentina. Lo revisaré en la próxima edición de la FIT.