Fain y Chapur le devolvieron a Torino un lugar en la cima que no ocupaba desde 2022

Torino volvió a dominar una Final del Turismo Carretera. Ignacio Fain ganó en San Nicolás y Facundo Chapur culminó segundo, en una jornada que sacudió el historial reciente de la categoría y devolvió a la marca a un sitio que no ocupaba desde diciembre de 2022. Seamos claros: no fue un accidente. Fue un resultado construido por una estructura técnica que conoce cada tornillo del Torino NG.

Para encontrar el doblete anterior de Torino hay que retroceder al 11 de diciembre de 2022, en El Villicum, cuando Leonel Pernía, Esteban Gini, Germán Todino y José Manuel Urcera barrieron los cuatro primeros lugares y Urcera selló el título tras 51 años de espera. Entre esa carrera y la de San Nicolás pasaron 55 competencias sin que dos Torino volvieran a cruzar la meta en el 1-2. La racha se cortó el fin de semana pasado, en apenas la Final número 42 del modelo NG, con Fain y Chapur como protagonistas.

Los números detrás del resultado

• Fain tiene 21 años y viene de Santa Fe. Chapur, 32, es cordobés. La diferencia etaria no importó: el ritmo los puso en la cima.
• Trotta Racing Team inscribió tres Torino NG en la grilla. Canapino, Impiombato y Castro, los otros tres representantes, completaron la presencia de la marca, alrededor del 11% de los 53 autos inscriptos.
• Es el segundo 1-2 del Trotta en la categoría. El anterior fue en Posadas 2017, con Spataro delante de Ardusso, en una carrera suspendida por lluvia torrencial tras apenas nueve vueltas y un promedio de 98,179 km/h.
• Las cuatro victorias del Torino NG en sus 42 Finales llevan la firma del mismo trío: Trotta Racing Team en boxes, Maximiliano Juárez en la dirección técnica y Nicolás Fabris en los motores. Cuatro de cuatro.

El Torino NG debutó en El Calafate en 2024 con victoria inaugural de Tobías Martínez, también debutante en la categoría. Desde entonces, la marca nunca pasó del 15% de representación estable en las grillas y aun así sostiene un promedio de una victoria cada diez carreras. La pregunta ya no es si Torino puede pelear un campeonato, sino cuántos de los seis autos en pista están en condiciones de pelearlo.

De cara a lo que viene, la cuenta pendiente es clara: ninguno de los seis Torino NG de San Nicolás pelea el campeonato. Fain y Chapur deberán sostener el ritmo en circuitos de tracción media y alta temperatura si quieren mantenerse en zona de playoff. Mi predicción a un año: si el Torino NG llega a la próxima Final de Buenos Aires con la misma regularidad y la marca sostiene al menos cinco representantes por fecha, el podio del 2026 tendrá chapa de Chacabuco. Lo revisaré carrera a carrera.