Fontana recortó la diferencia con Canapino en el Turismo Carretera y se ilusiona con pelear por la victoria
El piloto de Arrecifes terminó cerca del podio en San Juan tras reducir la brecha con los equipos de punta de seis décimas, según describió él mismo
Norberto Fontana compitió en el Desafío de las Estrellas de San Juan con chances concretas de ganar hasta que el ingreso tardío del auto de seguridad en las vueltas finales cortó su remontada. El piloto de Arrecifes, campeón del Turismo Carretera en 2006, consideró que el ritmo de su Chevrolet Camaro le permitió descontar un segundo y medio al líder antes de la Neutralización.
Qué dijo Fontana sobre la carrera en San Juan
“Faltaron seis vueltas para ganarla, veníamos mucho mejor en ritmo, habíamos descontado un segundo y medio. Me quedó el sabor amargo de ese último Pace Car, lo veníamos esquivando y me perjudicó”Norberto Fontana
A sus 51 años, Fontana continúa activo en la categoría con la estructura del Azar Motorsport y un Chevrolet Camaro. El arrecifeño confirmó que no tiene fecha de retiro en mente mientras el físico se lo permita y sostuvo que las categorías de autos de turismo permiten correr a pilotos de mayor edad que en otras especialidades.
Una categoría cada vez más pareja
El piloto describió un Turismo Carretera con márgenes mínimos entre competidores. En clasificación, diferencias de ocho décimas de segundo pueden separar al primer puesto del trigésimo cuarto, según graficó. Esa paridad convierte a la tanda clasificatoria en determinante para el resultado final de cada fecha.
- La distancia con Canapino pasó de 1,2 a 1,3 segundos por carrera a seis décimas tras pruebas en La Plata y competencias en Rafaela y Posadas.
- En clasificación, una décima de segundo puede separar a diez autos distintos en la grilla.
- Algunas estructuras cuentan con capacidad para probar distintas configuraciones aerodinámicas en el taller, una ventaja que no todos los equipos pueden costear.
En la fecha anterior, disputada en Paraná, Fontana debió abandonar tras un contacto con otro piloto. La presentación en San Juan, en cambio, lo mostró entre los primeros planos y dejó abierta la pregunta sobre si el Azar Motorsport podrá dar el siguiente paso para discutirle victorias a los equipos de punta del Turismo Carretera.
