Palazzo marcó el ritmo en La Plata y llega como referencia a la clasificación del TC Pick Up

A cuánto llega Hernán Palazzo a la clasificación del TC Pick Up: con lo mejor que se vio en el autódromo Roberto Mouras de La Plata. El piloto de Pinamar, al volante de la camioneta del EZE-B Team, volvió a ser el más rápido en el segundo entrenamiento y sostuvo la punta que había logrado en la primera práctica de la jornada. Entre ambas sesiones, Palazzo registró un tiempo de 1m29s214, apenas 0,142 segundos más lento que su propia marca inicial, un margen que confirma el buen funcionamiento del vehículo sobre el circuito sin chicana.

El comienzo del segundo ensayo no fue sencillo para el líder del día: Palazzo protagonizó un despiste en los primeros minutos y debió trabajar para reencausar la vuelta. Aun así, con un solo giro rápido volvió a instalarse en lo más alto de la tabla y dejó en claro que la pelea por la pole position pasará, en gran parte, por lo que él pueda hacer esta tarde.

Vamos a los números

• Palazzo (EZE-B Team): 1m29s214, la referencia de la segunda práctica.
• Otto Fritzler (Ford Ranger): a 0,059 segundos, segundo y firme como líder del torneo.
• Julián Santero (Ford Ranger del Magnoluz Racing): a 0,067, en su regreso a la categoría con la unidad que usó Manuel Borgert en el TC Pista Pick Up.
• Tobías Martínez (Chevrolet S10): a 0,205.
• Diego De Carlo (VW Amarok): a 0,800, cerró el quinteto de adelante.

La clasificación está prevista para las 16:10 y se disputará con formato eliminatorio en tres segmentos. En el primero, de diez minutos, participan todos los pilotos; los diez mejores pasan a una segunda ronda de ocho minutos; y los cinco más rápidos definen la pole en un último tramo, también de ocho minutos. En comparación con el banco tradicional, donde los tiempos de respuesta se miden en horas, acá cada milésima cuenta y se define en cuestión de minutos sobre la pista.

Lo que dice la letra chica: Fritzler, que llega como líder del play-off, repitió su segundo puesto de la primera práctica y se mantiene como el principal rival de Palazzo en la pelea por la largada de privilegio. Con esos dos nombres en el frente y Santero de regreso en el podio, la definición de la pole aparece como un duelo ajustado que podría resolverse por márgenes mínimos.