Varrone cerró su año en IMSA con un 12° puesto en Petit Le Mans y la mira ya puesta en 2027

Nicolás terminó su temporada en el campeonato IMSA con el puesto 12 en la categoría GTD Pro y el 28 en la clasificación general, al volante del Chevrolet Corvette Z06 GT3.R que compartió con Thomas Milner Jr. y Nick Catsburg en la edición 2026 de Petit Le Mans, la carrera de diez horas que se disputó en el circuito de Road Atlanta, en Braselton, Georgia. Yo lo seguí desde la pantalla grande del living, con un mate al lado y la calculadora a mano para entender cómo se acomodaba el campeonato después de esta última fecha, porque en mi casa Petit Le Mans siempre fue de esas carreras que se miran como si fueran una final de Libertadores.

Cómo le fue al Corvette y dónde quedó en el torneo

El argentino, que durante la temporada también corrió las 24 Horas de Daytona y las 12 Horas de Sebring, finalizó a una vuelta del ganador de su clase. Con ese resultado cerró el año decimoséptimo en el campeonato de pilotos de GTD Pro, una categoría que en Road Atlanta reunió a 14 autos. Para graficarlo, pensá en una cocina donde entran a la mesa catorce comensales: Nicolás se sentó dos butacas más allá del lugar de privilegio, comió su plato completo y se fue con la cuenta saldada, aunque sin postre.

En GTD Pro, la victoria quedó en manos de Valentin Hasse-Clot, Marco Sørensen y Mattia Drudi, que condujeron el Aston Martin Vantage GT3 Evo del equipo Car Blanche.

Porsche ganó la general con un final ajustado

La pelea por la victoria general se definió en los últimos diez minutos, después de un relanzamiento. Laurens Vanthoor quedó por delante de Sheldon van der Linde y sostuvo la diferencia hasta cruzar la meta con el Porsche 963 número 6, que también tripularon Kévin Estre y Matt Campbell. Ganaron por 1,205 segundos, completaron 368 vueltas en 10 horas, 50 segundos y 625 milésimas y le dieron a Porsche la primera victoria en la división Grand Touring Prototype en este trazado de 12 curvas y 4.087,7 metros. El podio general lo completaron el BMW M Hybrid V8 de Sheldon van der Linde, Dries Vanthoor y Robin Frijns, y el Cadillac de Louis Delétraz, Jordan Taylor y Colton Herta, después de que el Acura de Tom Blomqvist entrara a boxes cuando arrancaba la última vuelta.

• LMP2: Alex Quinn, George Kurtz y Toby Sowery, con un ORECA 07.
• GT Daytona: Russell Ward, Philip Ellis e Indy Dontje, con Mercedes.
• Próxima fecha del calendario IMSA: 31 de enero de 2027, en Daytona.