Gasly supera los dos millones en reparaciones y Colapinto queda a mitad de tabla
El ranking informal de costos de reparación de la temporada 2026 de la Fórmula 1 ubica al piloto de Alpine entre los más caros, mientras el argentino ocupa el décimo lugar.
Pierre Gasly acumula más de dos millones de dólares en costos de reparación durante la temporada 2026 de la Fórmula 1, lo que lo ubica entre los pilotos más caros para su equipo. Su compañero en Alpine, Franco Colapinto, suma 1.122.000 dólares y figura décimo entre los veinte pilotos de la grilla.
Vamos a los números
Según el relevamiento que se conoce, el francés registra 2.041.000 dólares en reparaciones y ocupa el segundo puesto de la tabla individual. Solo Oliver Bearman, de Haas, lo supera, con 2.243.000 dólares.
- Oliver Bearman (Haas): 2.243.000 dólares, primer puesto.
- Pierre Gasly (Alpine): 2.041.000 dólares, segundo puesto.
- Franco Colapinto (Alpine): 1.122.000 dólares, décimo puesto.
- Diferencia entre Gasly y Colapinto: 919.000 dólares.
Impacto en los equipos
A nivel de constructores, los números de Gasly pesan sobre Alpine, que aparece como el segundo equipo con mayor gasto agregado en reparaciones. El primero es Red Bull Racing, cuyos dos pilotos suman 3.450.000 dólares a lo largo del año.
Qué mide el ranking
Cada reemplazo de componentes tras un daño al monoplaza queda registrado, y la suma anual conforma el llamado ranking de destructores entre los aficionados. Los equipos declaran esos reemplazos ante la FIA en los controles de parque cerrado, y esa información es la base de las estimaciones.
La letra chica es que el parámetro es un indicador indirecto de incidentes y no distingue entre choques propios, daños en carrera o fallas mecánicas que derivaron en cambio de piezas.
