Un cálculo privado estima que la nafta súper podría trepar hasta 2.318 pesos por litro si se aplicaran los impuestos pendientes
Un estudio del Grupo de Economistas Geres proyecta subas del 11,2% en la súper y del 4,3% en el gasoil grado 3 en el Gran Buenos Aires, con diferencias de hasta 233 pesos por litro. Los valores son hipotéticos y dependen de que el Gobierno complete los ajustes y de cuánto trasladen las petroleras.
El Grupo de Estudios de Economistas Geres difundió una proyección según la cual el precio de la nafta súper podría alcanzar 2.318 pesos por litro en el Gran Buenos Aires y el del gasoil grado 3, 2.477 pesos, si se aplicaran de manera completa los ajustes impositivos pendientes y las empresas los trasladaran íntegramente al consumidor. Se trata de un escenario hipotético, elaborado con información de ARCA y de la Secretaría de Energía, y no de una suba confirmada.
Los números por combustible
El trabajo parte de valores de referencia distintos para cada producto. En la nafta súper tomó como base un litro a 2.085 pesos, que con el traslado total de la carga pendiente llegaría a 2.318 pesos, lo que representa una variación del 11,2% respecto del punto de partida. En el gasoil grado 3, el precio inicial considerado fue de 2.375 pesos y el resultado estimado, de 2.477 pesos, equivalente a un incremento del 4,3%.
- Nafta súper: pasa de 2.085 a 2.318 pesos por litro, una suba del 11,2%.
- Gasoil grado 3: pasa de 2.375 a 2.477 pesos por litro, una suba del 4,3%.
- Diferencia por litro: 233 pesos en la súper y 102 pesos en el gasoil.
Por qué difieren los porcentajes
La brecha entre ambos porcentajes obedece a los montos impositivos pendientes en cada caso. En la nafta súper, el Impuesto a los Combustibles Líquidos y el Impuesto al Dióxido de Carbono suman 411,45 pesos por litro en el esquema considerado. Con la actualización completa por el índice de precios al consumidor, ese componente alcanzaría 676,44 pesos. Una vez incorporado el efecto de los biocombustibles, el importe pendiente para la súper queda en 233,19 pesos por litro. En el gasoil grado 3, la diferencia inicial es de 110,26 pesos y se reduce a 101,99 pesos al considerar la mezcla con biodiesel.
Para que esos valores lleguen a los surtidores deben cumplirse dos condiciones simultáneas: que se efectivicen todos los ajustes fiscales pendientes y que las compañías los incorporen en su totalidad al precio de venta. Si las petroleras absorben una porción de la carga, el traslado final al consumidor será menor al calculado. El trabajo también ofrece una dimensión práctica del impacto: llenar el tanque implicaría un gasto adicional cercano a 11.600 pesos en el caso de la nafta súper y a 5.100 pesos en el del gasoil grado 3, siempre dentro del escenario analizado.
El costo por unidad, en perspectiva
La proyección deja al descubierto una asimetría relevante: mientras la nafta súper enfrentaría un salto cercano a 233 pesos por litro, el gasoil grado 3 lo haría en torno a 102 pesos, lo que evidencia que la carga impositiva pendiente pesa más sobre los combustibles nafteros. La diferencia de 131 pesos por litro entre ambos incrementos explica por qué el porcentaje de suba en la súper casi triplica al del gasoil, aun cuando los precios de partida son comparables.
